TAXI VS UBER: a todo o nada (II)
Estamos llegando a la mitad del año. UBER sigue lo más campante, los taxis protestan y protestan, la ley prometida no llega, las mejoras en el servicio de taxis tampoco... ¿Quién le pone el cascabel al gato?
Estamos llegando a la mitad del año. UBER sigue lo más campante, los taxis protestan y protestan, la ley prometida no llega, las mejoras en el servicio de taxis tampoco... ¿Quién le pone el cascabel al gato?
En todo este tiempo han predominado los titulares y las acciones violentas por sobre las medidas concretas (salvo subir la tarifa). ¿Se decidirán las autoridades por fin a controlar y exigir iguales condiciones, no solo fiscales, sino también de seguridad y confort para el pasaje?
Se radicalizan las posiciones, surgen hechos de violencia y hasta hay detenidos y procesados. Se corta parte de la ciudad una y otra vez y no pasa nada. El taxi se defiende, UBER se defiende. ¿Quién defiende a los usuarios y las usuarias? ¿De quién es la culpa? ¿De la "familia del taxi" o de la lentitud de las autoridades para tomar una decisión firme?